מרכז עיבוד שבבי אופקי HMC500

1. X, Y, Z מאמצים דרכי הנחיה ליניאריות לעומס כבד, ומשפרים את קשיחות המכונה；
2. שימוש בבורג מוליך שקט במהירות גבוהה ומתקדם בינלאומי משפר את דיוק המיקום של כלי המכונה.
3. מהירות הזנה מהירה של 60 מטר/דקה מפחיתה את זמן העיבוד ומשפרת את יעילות העיבוד；
4. כלי המכונה מאמצים מיטה אינטגרלית בצורת T, והמבנה סביר יותר באמצעות ניתוח אלמנטים סופיים בתהליך התכנון.；
5. עם מערכת מתקדמת של Fanuc 0i MF או סימנס；יציבות גבוהה, מהירות גבוהה；
6. מנוע סרוו ציר B מניע את השולחן לסיבוב באמצעות הפחתת גלגל השיניים התולעת.
7. שולחן סיבובי עם פונקציית אינדוקס אוטומטית, מיקום לוחית שיניים ודיוק מיקום גבוה.
8. ציר מאמץ ציר הנעה ישירה, מהירות גבוהה, ללא רטט, דיוק עיבוד גבוה
9. מעלית ראש הברכיים מאמצת גליל איזון חנקן-הידראולי, מה שמשפר את מהירות תגובת ההרמה；
10. המכונה מצוידת בכיסוי הגנה אטום למסילת הנחיה, וכיסוי ההגנה לכיווני X ו-Y מאמץ כיסוי הגנה מסוג קיר אינטגרלי, אשר משפר את רמת ההגנה של המכונה, מגן ביעילות על מסילת ההנחיה ועל בורג ההובלה, ומאריך את חיי השירות שלה;
11. המכונה מאמצת הגנה חיצונית סגורה לחלוטין כדי למנוע התזות של נוזל חיתוך במהלך עיבוד שבבי מהיר.
12. מערכת ההפעלה מקורקעת, מה שנוח למשתמשים לתפעול ומגן מאוד על בטיחות המפעיל.
13. החלק הקדמי של המכונה מצויד בדלת בעלת פתח גדול המקל על המפעיל להחליף את חומר העבודה.
14. המכונה מצוידת במגזין כלים של המותג המפורסם של טייוואן, מגזין כלים של 40 יחידות, ATC.

15. המכונה מצוידת במערכת שימון אוטומטית. היא נשלטת על ידי בקר בקרה עצמאי ומפיצה אוטומטית את השמן בהתאם למרחק הפעולה, מה שמפחית מאוד את בזבוז חומר הסיכה ומונע את ירידת חיי בורג ההובלה והמוביל הליניארי עקב חוסר חומר סיכה.

16. ישנו מתקן אוטומטי להסרת שבבים במרכז משטח המכונה. מסוע השבבים מסוג שרשרת פורק את שבבי הברזל מתחת לציר אל מסוע השבבים מסוג שרשרת בחלק האחורי של המשטח. לאחר הרמת מסוע השבבים מסוג שרשרת, שבבי הברזל נאספים אל איסוף השבבים במכונית, החום השיורי משביבי הברזל מוסר במהירות, ודיוק המכונה יציב יותר.

17. מסילת ההדרכה האחורית של המיטה מדורגת, עם חזית נמוכה וגב גבוה, והפרש גובה גדול, אשר יכול לא רק להפחית את משקל החלקים הנעים (עמודים) ולשפר את מהירות התגובה של המכונה, אלא גם לקזז את רגע ההתהפכות לאחור של המכונה במהלך החיתוך ולשפר את יציבות העיבוד של המכונה.