1. מבנה פלדה מפוברק, עם בנייה קומפקטית ויציבות קשיחות טובה
2. מערכת הילוכים הידראולית משולבת, עם אמינות טובה
3. מד אחורי באמצעות מכשיר תצוגה דיגיטלי חכם, ניתן לספור אוטומטית את כמות הגזירה, ניתן להגדיר את מרחק מד האחורי בהתאם לדרישות הלקוחות
4. מסלול נע של קורות הלהב נוטה קדימה אל פני השטח התומך של הלהב התחתון, כך שניתן להשיג משטח גזירה עדין. ברגי הגבהה של הלהב העליון מספקים כוונון עדין כדי למזער "סמרטוטים" או "קיצוצים" על קצה החומר הגזור. מכלול האחיזה משתמש בקפיצי פרפר. יש בלוק עקב נגד החלקה על מתקן האחיזה של לוח האחיזה. הלחץ גדול יותר, אך הוא אינו פוגע במשטח המתכת. מכונת הגזירה שלנו מונעת על ידי תיבת הילוכים עצמאית וסגורה לחלוטין המותקנת ישירות על הציר הראשי. המבנה שלה קומפקטי והגיר משומן היטב עם רעש נמוך ואורך חיים ארוך.
6. מכונת הגזירה שלנו אינה כוללת מצמד וגלגל תנופה. היא גוזזת את יריעות המתכת באמצעות מנוע בלם מגנטי. זה מקצר את זמן הסרק של המנוע וחוסך באנרגיה.
7. המדידים הקדמיים והאחוריים מסופקים עם לוחית קנה מידה המציגה את קנה המידה. ניתן לכוונן בקלות את המדיד האחורי בסנכרון.
