המכונה משמשת בעיקר לקידוח מחדש של צילינדרים בעלי קו יחיד וצילינדרים בעלי מנוע V של מכוניות, אופנועים וטרקטורים וגם לחורים באלמנטים אחרים של המכונה.
תכונות עיקריות:
-ביצועים אמינים, שימוש נרחב, דיוק עיבוד, פרודוקטיביות גבוהה.
-תפעול קל וגמיש
-מיקום צף באוויר מהיר ומדויק, לחץ אוטומטי
-מהירות הציר היא התאמה
-מכשיר הגדרת ומדידה של הכלי
-יש מכשיר מדידה אנכי
-קשיחות טובה, כמות חיתוך.
מפרט עיקרי
| דֶגֶם | TB8016 |
| קוטר קדח | 39 – 160 מ"מ |
| עומק קידוח מקסימלי | 320 מ"מ |
| נסיעות ראש משעממות | אֹרכִּי | 1000 מ"מ |
| מְשׁוּכָּל | 45 מ"מ |
| מהירות ציר (4 שלבים) | 125, 185, 250, 370 סל"ד |
| הזנת ציר | 0.09 מ"מ/שנייה |
| איפוס מהיר של הציר | 430, 640 מ"מ/שנייה |
| לחץ פנאומטי | 0.6 < P < 1 |
| פלט מנוע | 0.85 / 1.1 קילוואט |
| מערכת פטנטית לתיקון V-block | 30° 45° |
| מערכת פטנטית למתקן V-block (אביזרים אופציונליים) | 30 מעלות, 45 מעלות |
| מידות כלליות | 1250×1050×1970 מ"מ |
| צפון-מערב/מערב-מערב | 1300/1500kg |
